ميتسوبيشي أوتلاندر موديل 2023 صور و مواصفات 2023 mitsubishi outlander اول ظهور للسيارة الجميلة العائلية ميتسوبيشي أوتلاندر موديل 2023 صور و مواصفات حقق طراز الجيل الأول نجاحًا كبيرًا هنا ، ولكن هذه المرة سيكون هناك المزيد من المنافسين حتى يتمكن من المواصلة
عندما قدمت Mitsubishi الجيل الأول من Outlander PHEV هنا ، كانت استجابة المستهلكين إيجابية للغاية. ساعد نموذج المكونات الإضافية في زيادة مبيعات Mitsubishi و Outlander في كندا بشكل كبير.
منذ ذلك الحين ، اتبعت الشركات المصنعة الأخرى الموديلات المنافسة بالطبع ، بما في ذلك تويوتا مع RAV4 Prime و Ford مع Escape PHEV. هذه توفر مدى أكبر (68 و 60 كم ، على التوالي) من أوتلاندر PHEV الحالية (حوالي 40 كم).
في العام الماضي ، قدمت Mitsubishi الجيل الجديد من سيارة Outlander SUV ، والتي تقترض العديد من العناصر من Nissan Rogue. لكن PHEV لم تكن جزءًا من الطرح في ذلك الوقت ؛ الآن ، حان دور المتغير الهجين الإضافي ليُظهر لأول مرة.
بالطبع ، لا تزال هذه العناصر المستعارة من Rogue موجودة ، لكن المحرك والنظام الهجين ونظام الدفع الرباعي هي شركة Mitsubishi وحدها.
كانت لدينا فكرة جيدة عما يمكن توقعه مع هذا الجيل الجديد ، حيث تم الكشف عن الكثير من المعلومات خلال العام الماضي.
ولكن كانت هناك تفاصيل واحدة لا تزال قيد الكتمان ، وفي الواقع لا تزال كذلك حتى اليوم ، حتى بعد تأكيد هذا الأسبوع: النطاق الكهربائي لسيارة Outlander PHEV التالية.
إليك ما نعرفه: يحصل الطراز الجديد على بطارية بقوة 20 كيلو واط في الساعة (بدلاً من 13.8 كيلو واط في الساعة).
يجب أن يُترجم هذا الكسب البالغ 45 في المائة إلى زيادة مماثلة في النطاق ، وبعض الرياضيات السريعة تعطي سببًا لتوقع شيئًا ما في محيط 65 إلى 70 كم.
ميكانيكيًا ، يتميز الطراز بمحرك دائري Atkinson بسعة 2.5 لتر و 4 أسطوانات تحت غطاء المحرك. سيتم دعمه بمحركين كهربائيين
أحدهما في المقدمة والآخر في الخلف. وقد تمت زيادة قوة المحركين ، من 80 إلى 110 حصان في الأمام ، ومن 90 إلى 134 حصانًا في الخلف. كما قد تكون خمنت ، فإن نظام الدفع الرباعي موجود في جميع الإصدارات.
والأفضل من ذلك ، أن المحرك الخلفي يحتوي على وحدة تحكم متكاملة جديدة. يعني تصميمها الأكثر إحكاما أن الصف الثالث من المقاعد
وهو أحد نقاط القوة المعتادة في Outlander ، سيكون متاحًا مع هذا الجيل من طرازات PHEV. لم يكن هذا هو الحال مع النموذج الحالي.
وفيما يتعلق بنظام الدفع الرباعي ، توضح ميتسوبيشي أنها صممت نظامًا جديدًا لهذا الجيل. بالإضافة إلى ذلك ، فهي قادرة على إرسال 54 بالمائة من الطاقة إلى الخلف
لذلك يمكنك توقع الأداء الأمثل في جميع الأوقات. ولاحظ أن النظام سيوفر سبعة أوضاع قيادة ، والتي من المفترض أن تساعد Outlander على الاستعداد لجميع المواقف والتضاريس.
سنعود مع انطباعات القيادة عن Outlander PHEV عندما يتم تقديمها لاختبار القيادة ، بالإضافة إلى معلومات حول النطاق الفعلي والمطالب به بمجرد قيامنا بذلك.
