هيونداي أيونيك 7 موديل 2024 سعر صور مواصفات 2024 Hyundai Ioniq 7 تبدأ من 50000 دولار تقريبًا تعتبر هيونداي مفهوم 2024 Ioniq Seven مساحة معيشة على عجلات ، وهو بالضبط ما تبدو عليه سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل.
يقال إنها مماثلة في الحجم لسيارة Hyundai Palisade المكونة من ثلاثة صفوف ، فإن Seven rides على منصة E-GMP الجديدة للشركة ، والتي ستدعم Ioniq 5 والعديد من طرازات Hyundai و Kia EV الأخرى القادمة.
مع واجهة مستقبلية تتضمن عناصر إضاءة غير عادية ، وعجلات متغيرة الشكل ، وألواح زجاجية على السقف والخلف ، فإن مفهوم Seven هو مجرد: مفهوم.
ومع ذلك ، فإنه يثير لغة التصميم والتكنولوجيا التي يمكن أن تصبح حقيقة واقعة في نهاية المطاف. في حين أن أبواب العربات الضخمة والمقاعد الشبيهة بالأثاث هي ميزات خيالية أخرى
فإن فكرة التصميم الداخلي الواسع مع التكوينات المرنة أمر يمكن تصورها. يستهدف الطراز 2024 Ioniq Seven نطاقًا يزيد عن 300 ميل وأوقات شحن سريعة بشكل استثنائي.
ما الجديد لعام 2024؟
في حين أن مفهوم Ioniq Seven لا يزال بعيدًا عن الإنتاج ، نتوقع أن تستخدم Hyundai هذه اللوحة في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم تعمل بالكهرباء بالكامل تتسع لما يصل إلى سبعة أو ثمانية مقاعد. مع تخطيط العلامة التجارية لطرح ثلاث سيارات كهربائية جديدة
بما في ذلك سيارة Ioniq 5 التي تم الكشف عنها بالفعل – على مدى السنوات القليلة المقبلة ، لسنا متأكدين من متى ستكون السبعة متاحة للجمهور. في أقرب وقت ، نعتقد أنه سيكون نموذجًا لعام 2024.
لم تقل شركة Hyundai أي شيء عن تكلفة Ioniq Seven أو مستويات القطع التي سيتم تقديمها ، لكننا نتوقع تقديمها في تشكيلة مماثلة لطراز Ioniq 5 الأصغر مع طرز SE و SEL و Limited. مع توقع أن تصبح السيارات الكهربائية أكثر انتشارًا خلال العامين المقبلين
فلن نتفاجأ إذا اقتربت تكلفتها كثيرًا من نظيراتها ذات الحجم المماثل والتي تعمل بالغاز. يشير ذلك إلى أن طراز 2024 Ioniq Seven يمكن أن يبدأ عند حوالي 50 ألف دولار ، وهو حاليًا الجزء العلوي من تشكيلة Palisade.
المدى والشحن وعمر البطارية
على الرغم من أننا لسنا متأكدين من حجم البطارية التي ستشغل Ioniq Seven ، إلا أننا نتوقع أن يكون لها سعة كبيرة قابلة للاستخدام لأن Hyundai تستهدف نطاق قيادة يتجاوز 300 ميل.
يمكن شحن بطارية Seven ، التي تم توصيلها بشاحن سريع بقدرة 350 كيلو وات ، من 10 إلى 80 بالمائة في حوالي 20 دقيقة.
الداخلية والراحة والشحن
يعرض مفهوم Ioniq Seven المساحة الداخلية الهائلة التي يمكن تحقيقها عندما يتم دمج جسم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الصفوف الثلاثة مع أرضية مسطحة تمامًا.
تحقق Hyundai أقصى استفادة من التعاون من خلال تداول صفوف المقاعد التقليدية للحصول على تكوينات مرنة يمكن أن تخلق تجربة تشبه الصالة.
تعد مجموعة أبواب العربات الضخمة التي تفتح من المنتصف توفر سيارة دفع رباعي يسهل الدخول إليها والخروج منها – حتى إذا أصبح ركن السيارة في الأماكن الضيقة أكثر صعوبة.
ثم مرة أخرى ، قد لا تظهر تفاصيل مثل الأبواب في نموذج الإنتاج. يستبدل مفهوم Ioniq Seven أيضًا عجلة القيادة التقليدية لما يوصف بـ “عصا التحكم القابلة للسحب” التي تبدو أغرب من رأس Telsa المصمم على شكل نير.
يمكنك المراهنة على أنه لن يكون في نسخة الإنتاج. يضم المفهوم أيضًا ثلاجة صغيرة مدمجة ومقصورات لـ “تحديث أحذية الركاب”.
ومع ذلك ، فإن التحفة هي شاشة OLED الخاصة بها والتي تعمل كسقف بانورامي. يمكنه عرض المحتوى الذي يطلبه المستخدم أو تغيير الجو الداخلي إلى شيء يبعث على الاسترخاء.
مع توفر المزيد من المعلومات ، سنقوم بتحديث هذه القصة بمزيد من التفاصيل حول:
EV المحرك والقوة والأداء
الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPGe في العالم الحقيقي
المعلومات والترفيه والاتصال
ميزات السلامة ومساعدة السائق
الضمان وتغطية الصيانة